1樓：「已登出」
中國空軍殲10殲11是美軍那樣的高低搭配嗎？其實完全不同_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
中國有了殲-11戰鬥機，為什麼還要研製殲16，今天終於明白了_嗶哩嗶哩 (゜-゜)つロ 乾杯~-bilibili
2樓：szbd
J11和J16繼承Su27，內油多，掛載的附加阻力小，滯空時間長。J10C這方面就不行了。但是J10C的敏捷性更好。另外J11/J16可以裝更大的雷達
所以，J11和J16適合保持在空中巡邏/待機，應召完成任務。J10C適合起飛執行目標明確的任務，或者在更靠近基地處巡邏。
J16可以看作豪華版J11，可以執行更複雜的任務，比如遠距離的對地攻擊，應召近接對地支援等等。
3樓：xmandy
殲10C的定位是國土防空，以及在預警機和其它機種（殲20）的配合下參與奪取戰場制空權；因為先天不足的原因，導致殲10C的對地攻擊能力不足（主要是載彈量少），多用途的能力跟陣風和F16 的最新型號比還是有差距的；
殲11是空中優勢戰鬥機，後續肯定因為殲20的量產，殲11系列應該會逐步的退出一線了；
殲16的定位應該類似於美軍的F15E，炸彈卡車。屬於攻勢防空的主戰利器了，尾隨殲20的佇列，殲20踹門後進行狂轟爛炸啦（我最喜歡了，兔子也活成了自己原來討厭的樣子了，哈哈哈）。戰時，殲16應該會是陸軍最喜歡的空軍戰機了。
殲10C，殲16都離不開殲20的配合了，殲20就是踹門（打掉對方的預警機和5代機等），隨後殲10C和殲16可以自由發揮啦。
當然，如果傳說中的那個轟20服役就更好啦。轟20+長劍100悄悄的把對方的雷達，機場，防空反導摸個遍。這樣殲20、殲10C、殲16三兄弟的發揮就更爽啦。
4樓：Justicexxx
第一，殲10系列從來都不是多用途飛機
怎麼說呢
是殲10的先天不足導致的，殲10用中距耦合鴨翼的氣動布局，基本上這一點就是第三代戰機機動性的翹楚了（除了它還有歐洲雙風）
其次殲10的掛架設計，沒考慮過多用途的掛載需求…掛架只有7個…
重新設計掛架是不可能的，改變氣動結構的事，一動，那就是整架飛機都要改！
所以，殲10系列的定位就是空戰時的補充作戰力量（如果後期進行類似F16D/FA18EF的氣動布局優化，那就是另說了）
第二，殲11系列
現在這個家族已經形成了和兄弟Cy27一樣的家族式圖譜了
比如殲11A（Cy27的中國產組裝版），空中優勢戰機
殲11B（殲11A的中國產化版），空中優勢戰機
殲11BS（雙座版戰鬥/教練機，替代蘇27ubk）空中優勢
殲15（蘇33同門師弟，艦載戰鬥機）多用途
殲16（類似於蘇30的中國產原生版，沒有直接證據表明是逆向產物）多用途
這裡重點說一下殲16，這是四代機技術的下放，重新製造的3＋＋＋代戰機，航電水平不會比殲20差很多，這是近20年的空戰支柱戰機，畢竟三代機的出動成本比四代機低很多
不知道題主看完，現在有沒有點思路……
5樓：myyore
他們能做的J20都能做，而且做得更好，效率更高，價效比更高。所以，在有J20的情況下還生產j10 11 16是非常不划算的。
6樓：暴力調參俠
兩家人打起來了
10C： 家門口看熱鬧的
11： 飛簷走壁和對方有來有回的16： 打狗的
20： 悄悄咪咪到對方家裡添亂的
7樓：哎呦我去
以下內容，全部為個人猜想。
未來空戰，我想象中是這樣的，J20高速、隱身突防，像刺客一樣和對方的預警機、空中加油機、電子戰飛機換命，強行把對手的這些輔助機型都斃掉，然後我方的預警機等輔助機型登場。由於我們有各種輔助機型配套，而對方沒有，所以通過公尺波雷達等一系列把對方五代機的隱身廢掉，通過電子戰廢掉對方五代機的超感知、資料鏈，強行將對方的五代機降維打擊成四代機，然後J11B、J16與之進行空戰，J20遊弋其中偶爾摘個桃子。
進攻端中國在軍事方面現在主要強調的是主動防禦，就是禦敵於國土之外，主戰場應在東海和南海，這些地方距離國土太過遙遠了，只有雙發重型戰鬥機再能在這種地方遊弋
J16，定為和Su30相當，並全方位吊打Su30，空戰方面，除去五代機，唯一能與之掰手腕的空優機只有沉默鷹和su35，對地方面，可與su34相當。但是J16的作用更多，未來各種魔改機，很有可能在J16上各種招呼，戰術轟炸、空優、電戰，未來不知道還會有什麼新花樣在它身上實現。
J11B，主空優，實話實說，我覺得這貨能成為主力機型應該是乙個以外，本來就是趕工趕出來的東西，至少我對這貨是各種不滿意，沒有數字電傳，打不了PL15，各種「慎之又慎」，畢竟J11B的研發是在中俄撕逼的背景下進行的，所以中間各種倉促。後面又是電戰J16，又是彈射J15，又是空中加油又是無人機，然後還有乙個FC31在中間各種折騰，能留給J11後續研發的人或者資源就可想而知了。J11B就一直是這樣乙個J11B，而鱉版終極側衛J11D就一直見不到。
如果J11D能夠以公升級包的形式給J11B公升級也不為是一權衡利弊的好主意。
日常巡邏、伴飛的時候，低烈度衝突的時候，J11B和J16可以出戰，日常使用成本遠遠低於J20，畢竟作為四代機不需要恆溫恆濕的機庫，不需要保養隱身圖層。因為我們的J20的定位和F22不一樣，F22是戰士，J20是刺客，所以並不存在二者死磕的情況，J20能把對方的輔助戰機點掉，然後用我們的電戰機、預警機將F22降維，真正和F22死磕的可能是J16、J11B，當然如果我們的預警機、電戰機、水面上052D、055等各位大驅的降維不夠給力，J20可能還不得不操刀親自下場拼F22。
防禦端一旦我們沒能禦敵於國土之外，地方軍機衝進來了，那麼就需要在原有的空戰體系中讓更多的戰鬥機像馬蜂一樣撲上去，光靠雙發重型戰鬥機可能就不夠看了，J10這些中型機就要上場了。不過純粹的個人觀點，我覺得未來的主要戰場在國土之外，還是更多的重型機更適合我們。除去東北地區面向朝鮮半島，西南地區面向印度，能留給J10的位置並不多，除非我們在海外建立起軍事基地。
也是我們的老爺機太多需要更新換代，可能這是J10可以發光發熱的地方吧。但是J10作為一款中型機，而且還是一款主空優的中型機，我覺得價效比並不高，應該有一些五代機來與之高低配，或者是J20，或者……
8樓：liuliuliu
殲10原本定位為空戰+截擊。空戰方面，機動性相當優秀；而截擊方面需要的是不錯的高空高速效能，這方面殲10a也相當優秀。但是在殲10服役後，殲11也開始大批量服役——殲11本身比殲10更適合截擊，畢竟殲11高空高速效能也很優秀，雷達孔徑更大，內油也更多，那麼後續的殲10b/c則相對來說更側重於強化多用途能力，高空高速在一定程度上被弱化了。
殲11，這個型號太多了。最早期的11a/b，這倆雖然有相當的不同，但是二者都是以空優為主的，其中11b的雷達和航電都更優秀，空戰能力更強。
最後就是11d和16。這倆都是多用途戰鬥機（空戰能力都比11a/b強很多），11d為單座16為雙座，11d更傾向於對空而16更傾向於對地/對海，不過二者總體來說效能差別不算大。
現在中國三代半是10c和16，這倆都是多用途的。其中殲16綜合性能必然更好，航電、彈藥方面二者差不多但是在雷達、航程等方面16更強——當然了也更貴。理論上來說殲16定位是主對地對海的，但是在殲20還未大規模服役的情況下，現在殲16主要承擔的還是制空任務。
9樓：
個人瞎猜：
J-20就是J-11的繼任者
J-16會成為空軍骨幹，和J-20協同作戰J-10C與以上兩者高低搭配，填補數量缺口
10樓：終極側位35姬
殲10C:具備一定對地打擊的中型空優機
殲11:重型空優機
殲16:主打對地的重型多用途戰鬥機(說是主打對地，但是考慮到航電，其實前兩個對空的還幹不過他)
11樓：旋轉的蓋倫
殲10C，長手長腿高機動刺客，短手短腿站樁法師，被動近戰大師。
殲11，長手射手，人肉炮台，腿長有位移，扔泥坑爹，被動大視野。
殲16，視野最大，小組隊長編隊指揮c4isr，只要你想得到的，啥都會幹啥都能帶。
恭喜FPX
台軍接裝66架新型F 16V，殲 10C能打得過嗎？
拉大鋸的莫扎特 什麼叫軍事教條主義？這就是軍事教條主義，台灣離我們這麼近，我們為什麼要用飛機對付他們？我們由彈道飛彈 巡航飛彈 火箭彈炸的讓他不能起飛不好麼？我們用殲 20去打他們不好麼？為什麼用殲 10啊？我們的飛行員生命不用要麼？ 悟培哲 唯結果論，就是機場被壓制以及飛行員會被強勢對方人肉點名的...
殲11d和殲20的成本差距有多大？
嬴珏 殲11啥時候出的D？如果同類對比地話蘇35賣給中國的是8500萬美元而美國賣給盟國的f35大約乙個小目標美元。同類對比來看還是會便宜的，至於價效比嗎f35那個15比1接近剃光頭的戰損比說明一切了吧 一去無還惟卒伍 在兔子決定立項4代重型拖拉機前，鷹醬主動找來說 小兔啊，買你幾十架F娘娘玩唄。兔...
同為四代半戰機，殲 10C和陣風孰強孰弱？
反恐精嬰 殲10與其說他是戰鬥機，不如說他是截擊機，殲10設計的年代，中國是國土防空型空軍，對戰鬥機的要求就是快速起飛，快速攔截，譬如空軍最喜歡的F14，這類戰鬥機制空能力反倒排到第二位 而法國沒有搞截擊機的需求，畢竟有中東歐先頂著，所以陣風才是一架純粹的戰鬥機 執兩用中 定位不一樣 J10C是空優...