1樓：水牛
女生去地鐵，要是比較宅，沒啥理想，一般還可以吧。
我有乙個同學（男），當年畢業去了上海地鐵，擔任電氣排程。我對他的具體工作不是特別了解，大概就是自己負責一條線（當然還有主管），每天看著每個站的用電量、開關狀態值班，晚上線路結束，站裡反饋下班了，要拉閘，他記錄一下：正常拉閘，太平無事。
然後半夜有人去維修，他給開個工作票，允許合上某個開關，從0:30開始合閘，3:30拉閘斷電。
基本上事情不多，我理解和我們的電氣同行、大作家劉慈欣，在娘子關電廠值班的情況差不多。不同的是，劉慈欣利用這個時間寫出了三體，我這個同學啥也沒寫出來。當然了，既然是值班，就要做夜班，他經常是今天白天上班，今天晚上休息；明天白天繼續休息，明天晚上去上班；後天一早地鐵出來回家，歇一天；大後天又是白天上班。
所以你要是不想晚上值班，就要問清楚到底工作是啥樣的。
收入嘛，他現在四十多，公升了電氣運營主管，每個月到手10~15k吧。不算多，但是對他這個家裡拆遷分了三套房的，也不愁吃穿。那你呢，就要看在哪個城市，當地地鐵收入如何了。
據我了解，有些外地城市收入不高，而且有些地鐵公司還是民營的（例如上海有些郊區線），這些民營公司在福利、保障上要比國有的差一些。
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