我是一名學汽車維修的大一新生在大一學期裡覺得沒學到東西想輟學去修理廠拜師傅,覺得我得選擇是正確的麼

時間 2021-05-31 19:39:03

1樓:陳雷

你首先要確認你所學到的東西到底有沒有用,比如你的教材是不是特別老,上面教的理論和技術,現在的汽車還在運用嗎。如果教材教的東西,現在都被淘汰了,那麼我感覺你還是找乙個大型的修理廠比較好,當然在選擇的時候最好選擇哪些修高檔汽車的修理廠比較好

2樓:Zhanneng Liu

我學渣一枚,公升大三。

我曾經也有這樣的想法,所以就在前一段時間到父親朋友的修車店裡打打下手。一開始的時候學補胎,換機油,沒事幹的時候就看師兄修車。他們弄的基本上都是一些小問題,波箱發動機那些都是師傅修。

因為那件修車店是街頭的店,4個鋪位那麼大,基本上都是附近的的士過來,高檔的車都沒有。

幹了乙個星期後,我就不幹了。每天休息時間基本上沒有,通常一天都要站著,或者彎著腰或者蹲著,補一次胎手就髒一次,每天用肥皂水洗10多次手,下班的時候衣服都是黑的,全是油、灰塵。因為父親和老闆是認識的,所以我也沒怎麼挨罵,還可以偶爾偷懶。

但是為什麼我不幹了呢?

因為我發現做這些不如不讀高中,直接讀職中更好。雖然我也喜歡修車,但是各種累。既然我們都是來到大學這一環節了,就不應該浪費我們的精力與時間,好好地利用大學的時間,學習與合理地利用各種相關知識,創造更大的價值。

3樓:

本人本科某高校車輛專業學生。

我可以說我大一一學年沒有一門課和車輛專業有關的麼。

(除了機械製圖)

所以個人認為單憑第一年沒學到啥自認為實用的知識來決定輟學的想法是不太成熟的。

4樓:大非

都是這樣的。

在學校裡覺得學的理論知識沒什麼用。

等出來工作幾年又會有強烈的學習理論知識的慾望。

輟學是絕對不值得的。

而且汽修行業不是你想的全是靠經驗的。

未來汽修行業肯定會有大變化。

擁有紮實理論基礎的同時又保持旺盛的學習力才能在走在行業的前端。

英語、汽車電子、車聯網、新能源汽車甚至是無人駕駛技術。保持關注!

不要等你學會怎麼聽發動機聲音辨別故障的時候你發現現在的汽車怎麼沒有發動機了!

真想學習實操可以死皮賴臉的找家修理廠,說來這裡免費給你們打工。

有空就去。

時間久了人家也不好意思,也會多少給你些工資。

或者積極參加學校的各類活動,不懂你們學校有沒有參加FSC。

可以加入車隊學習。

有的人同時三四份事業都經營的好好的。

你不就讀書而已。在校生時間很多的,充分利用起來即可。

希望輟學只是你的一時衝動。

我是一名大一新生,學金融的,現在很迷茫,我不知道是修乙個英語的雙學位,還是考frm?

黃開月 這兩個都是很好的選擇。讀完研,找完工作,現在真的工作了,老實說,每個證都有幫助,但沒有證可以讓你有壓倒性的優勢.迷茫是正常的,因為我現在仍然迷茫。 紅葉 1,術業有專攻,把你最根本的專業學好,立足於社會吃飯的那個專業。金融學有90 以上的概率,畢業之後不會轉行。所以,去給你這棵樹上增加一些掛...

我是一名大一新生,學的是金融,以後想去銀行上班 我該準備啥?

木馬喵喵 考證,積極參加各種活動,寒暑假有機會就要實習,最好有一次左右的銀行實習經驗,找到自己的興趣愛好並努力發展成為特長,多學習面試技巧,提前學習行測 專業知識也要好好學習,績點越高越好 陳留相 首先恭喜你,學了乙個貌似高大尚的學科,2020年銀行已經放開招生的專業限制了,只要是本科再加英語過四級...

微電子的一名大一新生何去何從

mohand S 從乙個頂級教授招收保研的要求來看,CS不限專業。微電子最好是科班出身。可以看出來系統學習微電子從底層到頂層的知識很重要,所以好好學習打好基礎,在此基礎之上可以適當競賽科研,不建議在大學階段完全拋棄學業搞科研。 張涵 首先作為一名微電子專業從大一到研究生畢業同學,告訴你完全沒有必要焦...