1樓：舟際海事郵輪海乘
第一不要去，第二不要去，第三，還是不要去
原因1.上郵輪不需要學這個專業
原因2.浪費時間浪費錢
原因3，辛辛苦苦讀幾年，說不定還去不了郵輪'不聽話'卡你海員證卡你畢業證卡你的夢想
原因4，學不到啥
這是無數個被坑海乘專業的心聲哈，
有那個郵輪心，好好學英語嘛，找個機構就出去了，
2樓：助您渡劫愉快
專業問題如果是郵輪乘務，你所說的這個專業沒有一點幫助，郵輪乘務的崗位乙個新人沒有相關專業的通過短期培訓都一樣可以上郵輪工作，所以這個專業不建議你去選擇，如果是製造類另說。就業問題郵輪乘務分不同的種類，國內的內河船和國際航線的豪華郵輪，內河航向如渤海輪渡，合同之，要做滿一定的時間，不然屬於違約，要交違約金什麼的，乙個月4000多。國際郵輪上的崗位高低取決於英語水平，英語好，崗位隨便挑，英語不好，就沒有選擇崗位的權力。
國際郵輪崗位並沒有我們想象中的那麼難。所以和你是不是相關專業沒有一毛錢關係。
3樓：無名
首先我認為遊輪乘務還是比較容易就業的。目前各大勞務派遣機構每年都會有派遣。
看好這一專業原因主要有以下幾點：
第一，中國以後會是世界經濟的發動機，那麼賺到錢了就要消費，而傳統的坐飛機去旅行購物已經逐漸實現，唯獨中國的遊輪市場還處在起步地位，相比較加勒比海，歐美，中國的遊輪乘務市場還是有很大的發展空間。
第二，即使目前中國的本土遊輪還沒有完全的發展，但是中中國人就遊輪的需求已經大幅度增長，所以，目前很多遊輪為了滿足這一需求會配員中國籍乘務，便於服務中國遊客。
不過，打鐵還需自身硬。學習乘務不僅對於氣質有要求，還要會商務禮儀，外語口語需要純正地道，等等。這些都是需要突出加強的地方。
4樓：知乎使用者
如果能學其他專業，例如旅遊管理，就業面更廣一些，現有的海乘沒幾個是學校學的這個專業，面試過關就上了。沒經驗，你學的郵輪管理也不會讓你做管理層。
5樓：神所愛的仙女
我中專報的專業也是郵輪乘務員專業，我學了一年半了，作為過來人給你講最好不要報這個專業，如果你想上郵輪的話，可以報英語專業。比這個好一點。我們上課老師講的。
都是亂七八糟的。而且還要學形體。我現在學了也沒學到什麼東西。
我覺得這個專業根本就不用學，如果你想上郵輪的話，可以找個好中介，
6樓：Jacksen
可以的現在因為疫情影響整個郵輪界都處於在乙個停運的狀態但是疫情總會過去郵輪長期向好的態勢不會改變據我了解海乘專業有一定工作經驗後也可以回陸地做一些五星酒店的工作在大學期間練好英語的聽說能力考下海事局要求的這些證書 (都不難) 等你畢業的時候估計郵輪業也會復興啦
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