1樓：
1.施工問題；
2.岩溶地區城市下伏基岩受地下水溶蝕作用，產生「溶陷」；
3.大量開採地下水，導致地下含水層水位下降，導致地表發生大範圍沉降。
2樓：銘豆豆
不請自來，現在城市道路坍塌總結起來大概有三個方面的原因:
一、城市地下汙水管、雨水管，給水管洩露，長時間沖刷周邊土體形成空洞，達到路面荷載極限自然形成坍塌。
二、明開管道回填土壓實不密實，由於長時間受上部動荷載及降雨滲漏水影響，容易形成鬆散區或空洞而完成路面坍塌。
三、地下暗挖或盾構隧道施工，對地下應力平衡造成破壞，或施工隧道上方出現湧沙湧水等現象，造成上方應力失衡，從而導致路面坍塌。
另，地下土層性質是路面坍塌影響的重要因素，如粉細砂地層比粘土層更容易造成路面坍塌。
預防的話第乙個原因不太好預防，只能是通過地質雷達進行詳細排查，第二三個原因就是要加強施工質量及監測了。
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其他高填方路段，路塹等，因為滑坡等地質災害原因造成的道路坍塌，其他回答都很祥實了，本人也沒涉及過，這裡就不贅述了
3樓：
前幾天，上海長寧區遵義路路面陷了乙個坑，據說是水管老化漏水導致大量水土流失…所以被沖走的土去哪兒了？還有，水務每年得浪費多少水啊…
4樓：
路面塌陷的主要原因還是在路基，接觸過的案例主要軟基處理不到位；還有就是地下排水管線密閉性不好，漏水後導致路基土被浸泡失穩引起路面塌陷。
第一次回答這麼專業的問題，經驗尚淺，請見諒。其他大神的回答很詳細了
5樓：Zhaoyang Wang
突然的塌陷：
比如修在河邊的路，由於河水水位突然下降導致地下水水位突降，孔隙水壓減小，在總應力不變的情況下，作用在路基上的有效應力突然增大，然後 Boom！
比如乾燥的黏土遇水後毛細壓力減小，導致有效應力減小，抗剪強度減小，然後 Boom!
（有效應力太大太小都不行，這……）
比如由於主應力的增大或者邊坡底部的破壞，導致邊坡上的剪力超過抗剪強度，邊坡失穩，Boom！
緩慢的沉降：
比如路基還沒有完成固結就修建了路面…
另外路面本身也是可以發生形變的…
我土力學學得不好，大神別打我。
6樓：
預防措施超級泛泛：從前期的地質測繪到圖紙設計再到施工設計再到現場施工和施工監理以及完工維護等等都要嚴格遵循國家《規範》，然後就是各相關的工程達標（市政的排汙排水等等）
1:因為路基沉降。我們這有因為採石導致地下水流失而下陷一大片，道路只是誤傷。
2:因為路基沖刷。涵洞排水管城市排汙管等施工不規範或者因為瀝青路面防水層做不好等，使得路基泥土被沖刷，形成空洞。
3:路基下方有溶洞。可能會出現的吧，臆想。
預防措施：按國家規範施工（壓實度，彎沉值，含水量等等等等達到國標相應要求），良心監理方，做好位址勘探
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