1樓：鄧鴻吉創意發明基地
中國的鐵路峨延曲折，長達上百公里的鐵路可不是一條絕對的直線，必然有彎道的存在，只要有彎道，就必須分節，否則就相當於將長達幾百公尺的火車在道路上用力折彎，會使車身折斷，而車廂分節，有利於機動靈活，在轉彎時，車鉤會盡數收下連線產生的撞擊力，保證車輛的安全連線，同時發揮傳遞與緩和的作用，確保列車在調車和執行途中，保持平穩。
日本、法國、中國是當今世界高速火車技術發展水平最高的3個國家，中國鐵路經過6次大面積提速，最高時速達到250公里，這已是既有線上的最高速度。火車的造價昂貴，而使用，必定會伴隨著損壞，這時車廂分節的好處就體驗出來了，只需把有安全隱患的車廂拆除，換上新車廂便可以繼續執行，而不必因為一處損壞而整輛列車全部更換，大幅度的降低了維修保養的成本。
2樓：花間一壺酒
如果是我，我會給他鋪個軌道，然後用串起來的盒子演示。讓他自己感受。
3樓：
火車可以是一節一節的，也可以是一卡一卡的，看需要
至於為什麼火車可以一節一節而汽車不行，因為火車不需要控制方向，所以可以是一節一節的。
4樓：一介擼夫
因為轉彎和軌道的需要，否則怎麼送不是乙個目的地的小朋友啊，中國地大物博，按照地形的需要也是要拐彎的，火車不是一節節的拐不了彎
為什麼有些火車會有一節綠皮車廂？
十摩爾的記憶 要是在14年以前呢，你看到整列編組有一節綠車，那可能是混編的綠皮車。但是現在你看到的那些綠皮車，多數都是新刷的，因為鐵路總公司的一紙文書，最終所有普速列車，不分等級，一律刷綠，通過車身黃色腰帶條細微差距區分列車等級。 li dong 因為盛光祖下了一紙命令，全路客運列車，除D,G外，一...
為什麼一節課是40到45分鐘？
跟著黨走能打勝仗 每個人的注意力都是不同的，工作25min 乙個番茄鐘 集中精力工作25分鐘後休息5分鐘，視作乙個 番茄 哪怕工作沒有完成，也要定時休息，然後再進入下乙個番茄時間，出自弗朗西斯科的書籍 讓人過上高效率 無壓力的生活，把時間留給重要的事 重要的人。為什麼不用25min作為上課時間呢，我...
當孩子問 為什麼媽媽是女生，爸爸是男生 時，我要怎麼回答？
孤城 這個問題很有趣啊。對於孩子來說，世界可能是扭七扭八的，也有可能是顛倒的。但對於有了常識的大人來說就不是了。這個問題我換一種問法，或許你自己就知道答案了。 莫匪爾極 文 因果反了唄 因為生孩子的是女生所以娃叫這個女生媽媽 看看這個女子邊 配合女生生孩子的就叫男生 因為他是男生所以稱呼他爸爸 看到...