亦莊橡樹灣，合適入手嗎？

1樓：琴心

大家都說買房就是買地段，所以亦莊橡樹灣值不值得買，就是看他在的地段怎麼樣。

先說結論，我覺得這地段是莫欺少年窮。

亦莊是北京的一大發展方向，這是肯定的。雖然很多城六區的人覺得亦莊太遠了，但現在來過會發現亦莊早已有了翻天覆地的改變。

馬駒橋剛被劃入亦莊新城。現在馬駒橋鎮中心是有很多缺點，讓人覺得主要的缺點有以下幾點：

1. 馬駒橋鎮中心有很多城中村，城市面貌差。漷馬路舊線附件有很多殯葬用品店、雜貨店以及不可描述的店啥的。

2. 馬駒橋有很多勞務中介，臨時工多，大家覺得人員混雜。

3. 馬駒橋交通擁堵，新橋和進六環的橋上下班總會擁堵，只有漷馬路一條貫通南北的道路。商業街道路狹窄擁堵，不算完全貫通的道路。地鐵也是沒有的，最近的地鐵站同濟南路站還是要過新橋。

4. 馬駒橋中心鎮教育資源缺乏，小學有公立的中心小學和實驗小學以及私立的紅星小學，學位不足。除了中心小學外，其餘兩所小學外環境也不是很好。

初中只有馬駒橋學校，高中沒有，大學更沒有。

5. 馬駒橋購房受通州雙限，沒有副中心的命，卻有副中心的病。距離馬駒橋最近的亦莊工作人群卻買不了馬駒橋的房。

那這些缺點還有希望解決嗎，其實希望還是很大的：亦莊新城是現在唯一的解藥。

1. 馬駒橋要併入亦莊新城已經是板上釘釘的事，通州折子工程有說21年底前完成台馬地區涉北京經濟技術開發區的行政區劃變更，雖然併入區域待明確，但並到亦莊新城是肯定的。經開區領導在19年接受採訪時就說台馬地區要按亦莊經開區的標準來建設，後續街道面貌肯定會有所改觀。

而且中心鎮可棚改的土地多，面貌變化也能更大。

但是一街村等9村棚改專案在2023年掛出的專案說明需要引入153億元了，又過去了5年，投入資金又需要多少呢，這確實是乙個浩大的工程。不知道什麼時候能完成。

2. 其實在17年北京大規模騰退公寓後，馬駒橋的流動人口已經少了很多。相信如果馬駒橋如果進行棚改，人口結構將會進一步優化。

3.交通同樣還是需要棚改後增加南北貫通的路，規劃中馬駒橋南北貫通的路有3條，如果能實現這個相信，擁堵會好很多。

關於地鐵，在未來5年京津冀地區規劃建設的6條城際鐵路和聯絡線中也是有經過馬駒橋的：就是傳說中的S6，也叫M21。聽說房山到黃村部分已經有了初步動作，在對黃良鐵路進行一些勘測，還是希望早日進入實質工作。

4.教育方面馬駒橋規劃還是有很多教育用地的，現在牛校到郊區開分校在現在已經成了一種趨勢，因此引進重點學校還是很有希望的。在答覆人大代表的回覆中，也是能看出這點的。

5.至於馬駒橋解除雙限，這點已經被中介炒作了好久。馬橋社保要歸亦莊管，因此解除雙限也不是空穴來風。

6.此外馬駒橋距離亦莊哪個產業區域都近。核心區，路東，河西，金橋，無論去哪都是過個橋的事，真是緊挨著亦城之心。地理位置其實還是挺好的。

因此對於馬駒橋有以下重要時間點：

1. 21年底台馬地區涉北京經濟技術開發區的行政區劃變更，等具體內容出來很多事情就明了了。

2. 21年下半年馬駒橋1單元規劃發布，規劃一出馬駒橋的未來城市面貌也更加明確。

3. 遠期就是S6建設進入實質工作以及城中村騰退棚改。

總之雖然馬駒橋現在確實比不上亦莊其他區域，但他還是很有潛力的。

馬駒橋，距離通州太遠，距離亦莊太近。