1樓：山河入夢
科二主要靠細節，科三靠膽量
1.手腳不連利可能是心理緊張，可以先試試科三練膽
2.如果是手腳原因，那就只能自己多看多練總結經驗，找一些關鍵點位。
2樓：知乎使用者
一直練，練到爐火純青。我當時科二練了大半年，練到教練恨我，教練催我去看，倒庫我是隨便進。科三有規定時間，只有一周練的機會，那看運氣了。科二練好，科三簡單。
3樓：貔貅
手腳不連利是因為不熟悉，多練習開就連利了，不要牢記點位，要看車的動態走向，轉動方向盤都是根據路況以及車的動態走向的，前提是要控制車速，拐彎要慢，方向才能走的穩！
4樓：滄海一粟
放鬆心態，不要在心裡暗示過不了，考試時就當平時訓練，科二多練，倒庫時盡量把點看的稍微早點，早了可以修。科三得把路線記熟，點記牢
5樓：我是酸菜魚
我也是這樣，稀里糊塗的就過了，我科二練了好多天，去考試的時候感覺還可以，當時是暑假，一做到車裡就開始緊張出汗，汗水都進到眼睛裡了都不敢動，當時考的一號線下教練說千萬不要上一號線因為離上橋太近，距離不好把控，但是我去的時候剛好一號線空出來，自己也不好意思去其他線路等，直接一股腦的衝了進去。
科三半個月就開始考試了，因為就練了四遍，加上考試緊張導致掛科了，一直不敢約考試，隔了半年重拾信心，去考試了，然後就感覺沒有那麼緊張了，其實我已經半年沒碰車了，當時都不知道幾隻腳踩離合和剎車了，教練給我罵的呀，最後還是過了，我就相當於什麼都不會去考的科三就過了，相信自己你也可以。
6樓：Yc丫
在駕考中，科目二和科目三是兩個實際操作專案，難度之大，也讓學員們叫苦不迭。科目二考的是駕駛基礎知識，這需要大家實打實的從每一點每一滴練起，而科目三則是對安全文明行車方面的考核，想要把它考好，換擋的問題就要注意到了，如果在換擋的時候手腳不協調，很可能會造成掛科。那麼遇到這樣的事情我們該怎麼辦呢？
今天告訴大家解決這個問題的辦法。
很多學員在考過科目二之後就進入了緊張的科目三練車中，但是科目三的練車教練只會給你安排短短的幾天去熟悉，完了就上考場。這樣很多人可能對檔位方面不太熟悉，因為在科二考試的時候，我們只用一檔和倒檔，其它的那些檔位該怎麼換，短短的幾天時間裡，對它的掌握沒有到位，於是在換擋的時候經常不由自主的就會低頭去找檔位。但是這個動作卻是非常危險的，在這一瞬間，大家可想而知，汽車要往前行駛多少公尺的路程呢？
車在往前跑著，但是駕駛員的目光卻不在車前頭，任何事情都有可能在這個時候發生，所以當你低頭看檔的那一瞬間，也直接就被判不合格了。
為了將這個問題解決到，為了不讓學員們掛在換擋的這個節點上，大家要做到這幾步；
我們平時在練車的時候上了路，但是車子在沒開動的情況下，要多多的去熟悉檔位，也可以在練車的空閒時間，大家都在那裡坐著休息刷手機，但是你就要利用這一會兒，直接去坐在駕駛座上模擬換擋的動作。
換擋的時候要左手握著方向盤，右手抓著擋杆，記住再配合上離合，就能很順利的將換擋的動作完成，在這個過程中千萬不能低頭去看檔位，目光要平視車子的前方，而且要養成好的習慣，這樣多去練習幾次，肌肉形成了一種下意識的記憶，在考試的時候就不會有低頭看檔的習慣了。
科三考試中因為換擋而造成車子跑偏的現象也不在少數。這是因為大家平時習慣於兩隻手均衡用力地去掌控方向盤，但是當在換擋的時候，右手要騰出來去抓檔桿，這時左手控制方向盤，力度就會過於太大，自然就會造成車子跑偏。想要解決這個問題，我們在平時練車時就要養成乙個習慣，以左手為主，右手來輔助的方式。
需要變換方向，使左手跟隨著方向盤轉動就可以了，這樣即使在開車的過程中需要右手去換擋，左手仍然能夠穩定地把方向盤把握住。
其實科目三考試中換擋的問題，大家只要在平時練車的時候注意細節就可以了，也祝願大家都能夠順利的通過路考拿到駕照
7樓：Jun君君呢
我表示我廣播體操都跳不好的人，也都一次過了科二科三
我一直都覺得自己手腳不協調，顧得了手顧不了腳。學科二的時候，練不好經常熄火，在那個上坡的階段被罵了無數遍，還被教練罵還不如隔壁60多歲的老太太。
我九月四五號去練科目二的，基本上隔一天去一次，教練沒有什麼學員就我乙個，他的意思是天天給我像開小灶一樣。前五六次都我乙個人練，結果十四五號多了兩個男生，人家二十幾號的時候比我開的好多了，這之間我被教練罵的毫無信心，還被罵哭了幾次。
我到考科二前一天都沒有信心，教練這個時候開始安慰我，說:「你這肯定比人家老頭老太太好啊，人家老太太都可以過，你肯定可以的。」
我心想，你之前還罵我不如老太太呢。
之後我在9月29號，一次過了科二，教練站外面喊「我就覺得你肯定可以的。」
我寫這個故事就是想說，教練怎麼說你的，你自己怎麼認為自己的，都沒什麼關係，你只要跟著練，熟能生巧肯定可以的，最多你就是學的時候更加坎坷一點，被罵的更多一點，其他沒什麼。
我再說說我學科三，我科三學了半年。。。因為學校忙，我一周只能去一次，那一次還看情況有時候還沒機會摸車，也是超級坎坷，因為要去坐駕校班車去練車的地方，那個車天天都好多人，超級擠，我又暈車，經常下車就吐了，稍微好一點在那個車上被擠的懷疑人生。
那個車一坐坐了半年，暈車都給治好了。
練車的過程比科二挨罵的少一點，因為教練根本管不了那麼多，全靠自己，但是時間就特別漫長，人家科三學一周就可以了，我練了半年。
所以我這麼艱難學車，學會了都很容易過，題主就別擔心了，用心練吧。
8樓：王多多
開車最重要是安全意識，頭腦思路清晰，要根據車速和路況進行預判，手腳根本不需要那麼快。每天睡覺之前把科目二的考試要點在腦海中過一遍，通過考試一定沒問題，祝你順利！
9樓：大豬在這裡
是你自己感覺的還是醫生有出報告？
開車說白了就是熟能生巧的過程。沒那麼多講究，又不是賽車手。多練，練的多了也就那麼回事。一次不行就兩次，放平心態。
上路要牢記。安全第一，敬畏法律，敬畏生命，不要衝動，不逞一時之快，為自己和乘客的生命負責，並以其為最高準則。
當然，誰也不知道意外和明天哪個先來，但是每個人都做遵守規則，事故也可以變成故事。
10樓：賣姑娘的小妖精
多練習就好了，熟能生巧。我剛開始的時候手動了就忘記腳，腳動了就忘記手，掛檔的時候還要低頭看看。後來每天堅持練車，有時厚著臉皮跟教練說下午我能在跟著練練嘛。
最後考試的時候一把過，監考員還一度以為我沒報駕校時就會開車了。尤其一定要放平心態，不然緊張就會大概率的掛，尤其腿抖的時候完全掌握不好離合。勤加練習，放平心態，肯定能過。
11樓：楊曉靜
熟能生巧，一定要多練，這樣才有底氣。其次就是不要緊張，否則很可能會出現失控狀態。平時當考試，考試當平常，技術到位，認真且放鬆，自然就過了。加油！
12樓：小咖
平時的話，這個完全靠練習，考駕照遇到好教練很重要，科二需要教練帶著你練習，找出你的問題，科三一定要多上路，練膽量，面對教練的職責要走承受力。手腳動作都是靠不斷熟能生巧，考試的時候還需要調整狀態，不要太在乎結果，關注每個動作是否做到位，你可以試試在考試當天忽略場上其他人和事，只關注你自己的車和動作。
13樓：好奇寶寶
這個我有經驗回答，科二就是練，沒別的好辦法！科三也是這樣，多練，還有就是家裡有車的話可以偷偷的開出來多聯絡！科三考了四次了，約下次就是第五次了，被問我為什麼，就是手腳不利索造成的，不光手腳，腦子也很有問題，經常空白一片！唉！
請問如何快速過科二科三？
此文章是根據我乙個暑假來的經驗寫的，可能無法對任何人或者任何地方都適用。今年高考，高考完就想著要在乙個暑假內把駕照拿到手，但因為運氣不好，本來能夠乙個月前考完的，結果到前幾天才把科四考了，過幾天就拿證。我是在7月26號考的科目二，一次過。科目二最重要的就是車要慢，心要細。考C1駕照的最主要就是離合器...
我討厭科二科三，快瘋了，怎麼辦？
我也是其實駕考的人都很焦慮吧我科三掛了一次這次馬上就要考第二次了可能心態更重要吧 如果失敗就累積自己的經驗為了下次更好的努力就好啦2019.11.30 楊鑫 科二一把過的，科三，三十號考第四次。其實心裡還是很緊張，前幾次掛掉都是一些很小的問題，加上自己的心態，我會好好調整心態，祝我好運吧！你也別害怕...
如果你學車科二科三接連沒過怎麼辦？
這兩天科二科三都沒過，科二已經掛三次了，科三掛兩次，可能是因為兩次科二科三都是一起考的，也一起掛，挫敗感真的特別強。教練其實都覺得我練習的時候都還挺好的，但是一到考試的時候就老是犯錯。現在特別難過，覺得自己好傻，知道也不是什麼大事。 我是SH 做了乙個晚上的噩夢，夢裡還在開車，醒來了好窒息o o，昨...