1樓：麥穗
作為物業人，不請自來，兩個方案：
1、向物業申請安充電樁，配電箱沒有，你直接把線拉到配電房，單元配電房，可能人工材料貴點，架設電表給物業掏錢就行；
2、向供電局申請，這個涉及到乙個問題，地庫沒有供電局的線，導致供電局只能把錶假設到樓上的電井房，你這邊拉線成本代價有點大，可以參考。
3、由於本身沒有設計汽車充電樁，近距離負荷滿了就沒辦法了，只能從遠處配電房拉線，花費會有點高，凡事都有辦法；
2樓：Trickie
巧婦難為無公尺之炊啊。
要是真的如物業所說，硬體人家要是真就沒有，咋整，花錢買？誰出這錢？電業局？物業？還是業主自己？如果你認同所有改造費用都你出的話，估計還有的談。
中國彎道超車，超出來很多么蛾子，有點兒類似甲方看人家蓋樓，100個工人幹半年，跟你說給你18000個工人讓你一天之內置好。
更離譜的是這18000個工人還沒真的給你，讓你自己想辦法去安排人，你拿啥建？
你若是想帶動產業改革，你就死磕物業，讓他無償給你服務。
你若是想裝充電樁，你就找電業局，相當於物業拿你當槍使，讓電業局想辦法，但八線小縣城的話，希望好像不大。
八線小縣城搞什麼電動車。。。
3樓：
充電樁由銷售汽車的公司負責安裝，供電公司負責供電，物業無權自行安裝充電樁。
充電樁這類電力裝置關係到供電、裝置、安裝、使用四方，很多時候電工說的缺少裝置（包括不限於電表、配電箱、空開）、容量不夠等是藉口，因為牽扯多方懶得解釋。
4樓：經緯
我這裡了解的情況，如果地庫真的沒有單獨的配電箱，那物業確實沒法也沒有資質給你接電。解決的辦法，直接去找當地的國家電網供電公司，說明情況，詢問是否能開戶，新建小區一般是可以裝的，國家有政策，容量也夠，從單元樓層的電表箱裡加裝一塊，連線到你的車位，電網的工作人員會到現場測量和安裝電表、連線電線，電表開戶和電線的費用可能需要你自己買，這個具體政策要看當地的，電接好以後，剩下的就是車輛廠家來安裝充電樁了。這樣的優點是國網來施工，就代表了已經確認過供電是安全的，物業也就沒有反對的理由，而且從樓層電表出來的算居民用電，如果從地庫配電箱出來的有可能算商業電，電費是不一樣的。
如果國網不同意，那可能就真裝不了了。
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