1樓：澳潤吉
寫在前面大佬們不要上來就勸退嘛雖然確實是個可以但沒必要的事但是它確實好看多了的嘛
先放圖這個車是崔克FX7的乙個平把公路系列我幾天前剛改出來可以供題主參考
改這車的成本大概是300塊 sora變速一對公路線管和線一套把帶一條彎把把立啥的都是我撿的原來自己用過的改成耐力公路以後確實騎行體驗會好一點以我完全在家乙個人裝這車的的經歷提下可能遇到的問題
1.平把公路架子會買的大一點所以你改了彎把之後可能會對你的騎行姿勢帶來不好的體驗加乙個彎把和手變的長度至少要前探個好幾厘公尺吧這就需要去購買更短的把立或者直頭座管導致你的成本上公升
2 用手變捏V剎真的很難受！！因為剎車行程長這個sora又有點沉所以剎車效能相對於原來的山地剎把確實差了很多不過這車我也不用來競技所以還可以
3 需要重新走所有線管如果去車店的話可能會收取你較高的人工費而且店裡賣的線和線管確實會比較貴一點
所以綜上所述我建議如果你對零配件比較有研究或者了解，並且動手能力和閒魚能力都比較強可以很好的控制成本可以改彎把但如果你不行的話把車賣了添個千把塊直接買個彎把公路它不香嗎
2樓：超能力是有錢
這FCR精髓不就是平把，而且還是買的adv版本，難道不是想清楚了再買的？最簡單的辦法是出掉然後換輛彎把，自己改太折騰了。
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