1樓：美少女壯士
小雷雷300h，目前快半年油耗5.8，動力也還行，啟動彷彿幽靈木有聲音……擔心行人聽不到我們的車駛來
大奔都說買得起養不起……所以當初木有考慮
2樓：高興平安
首先要看你是哪個地區的，如果北方，沒啥說的es前驅冬天好多了，要不然就扭屁股一冬天；
第二個，賓士c主要特點就是好看，要顏值就賓士，但是幾年後故障率多一些，大毛病不是特別倒霉不會很多，但是小毛病一定少不了，保養配件比較貴；
第三個，雷200動力稍差，但是外觀內飾和300h一樣，駕駛感受差別大，建議300h或者250，如果就市內40邁以內女士開法，200也夠用，但是開一段你就會覺得沒意思，會羨慕小c。
總結來說，要面子就c，要舒心就雷.。
3樓：你的酒館對我打了烊
你好我看至始至終沒有提過乙個車型雷克薩斯is f運動版綜合角度而言貌似更能滿足你的需求既然家裡有了寶馬想要換乙個別的品牌何必現在又如此糾結回過頭去考慮呢 c260現在確實很尷尬還有乙個所謂的豪華有人已經提到了看上去豪華和實際豪華是兩件事情雷車這個質保你後續可能也更舒心一點買車需要的是綜合考量賓士的保養確實坑我喜歡這個品牌不代表我對它所有的認同綜上所述沒必要盯著Es 也不要覺得什麼is就是低一等你說的這幾款車真正對標的應該就是is運動版如果內心已經定了c260 那沒有必要太糾結是我我肯定選is 根據你的需求寶馬3也毫無意義動力是好了所以呢又不是買去飆車一張大眾1.8t高速都能200多夠用是絕對夠用了不要想太多好了就說這麼多供參考
4樓：Herr Ananas
c260和es260才是同價位的吧……
光從雷克薩斯飽受詬病的動力看的話:
0~100
Es260:8.35（汽車之家實測）207馬力 2.0LC260:低配後驅8.3 四驅8.9（廠家宣稱）184馬力 1.5T
這兩款車加速差不多，乙個渦輪乙個自吸，我選的話我選es260。（如果不考慮品牌附加值）
5樓：冷靜不要莽
這個問題切入太刁鑽了，簡直就是靈魂拷問啊。。。
絕對不是乙個女人問出來的問題
如果我買，我一台都不選，
如果兩台車免費送給我，我選ES 200...
因為我會轉身把它賣了，顯然ES200能賣出更多錢……
6樓：戰公子
為什麼不看看IS？顏值，質量，工藝全方位不虛C級。年輕的話就別ES了，尤其是女性用車。
反正我媳婦的IS開的挺開心的，也很少遇到同款。參考下吧
7樓：
剛好兩輛車都試駕過，單說動力的話，c260比es200強，開著更有駕駛慾望，而且後驅的c比前驅的es靈活很多。 看你的描述，你對動力還是有要求的，建議選c吧。儘管es坐著很舒服很平穩，但是開起來很無聊。
8樓：條子
我是ES200車主，開了一年半的時間，車子沒出過任何小毛病，關鍵是售後體驗很不錯，大家都知道雷車基礎保養免費，4S店的售後到時間都會準時提醒你去做保養，也不會強制讓你加付費專案，省錢省心。至於動力，我在山城重慶開，也沒什麼問題，上次高速路上開160還吃了罰單，只要不走盤山公路一切OK！
9樓：黑白之詩
喜歡駕駛樂趣，的話肯定是c260了，es200根本不會讓你有超車的慾望。
另外我比較推薦新BMW3 Series，大概4月上市了，我個人覺得比c260要好。
10樓：張sean
知乎上有個萬人唾棄的言論：「買菜車100馬力就夠了」。
其實呢如果每天都在限速60-80，車流量大的城市裡開，遵守交規，不加塞不趕時間，動力儲備不足的車也能開。我之前開了5年2.0自吸的Forester，150匹的cvt，零百我估摸著也得12秒多。
平時上下班感覺也可以，只有幾次去延慶的那些盤山上坡路段，開著空調拉著4個人，開著感覺吃力。
所以呢動力儲備不足的車子，不是不好開，而是沒有駕駛樂趣。降檔變道加速超車是沒有那麼行雲流水的，但你看中的這兩台車的顏值和營造的高階感卻是很好的。
好，把動力表現擱到一邊，這兩台怎麼選，很簡單啊。如果這兩台車都不要錢，你只有5秒鐘去挑一台開走，你選哪個呢？
我選賓士。
11樓：狗蛋
可以考慮下亞洲龍了，和es同平台，據說亞洲龍和es60%零件通用的，和es300h相同的動力總成落地也就不到三十萬es200的發動機是出口轉內銷的中國產貨不過質量也還可以。北京賓士偷工減料，在很多見不到的地方簡配，雖然不會影響正常使用，但是有種被小偷偷了錢包的感覺。如果非要這兩個選乙個還是 c260吧，畢竟樓主喜歡開快車，c最起碼前段加速還有力，比起es200前中後都軟綿綿的能好點。
12樓：就這樣吧
按照題主的問題，我建議c260l。原因如下:
1、技術新舊。es200也不是老車，但2.0+6at絕對是雷車10年前的技術。
es200的這台2.0是上一代發動機，還不如chr的動力引數好，你花30萬，只買了個15萬級別的發動機。
2、新c雖然1.5t，動力相比之前有縮水，但48v微混讓自動啟停更好用了，我試駕新c兩次，不同4s店，每次銷售都沒有關閉自動啟停，而我在試駕過程，幾乎感覺不到自動啟停的介入。對比現款3系和a4，這點領先太多。
3、品牌，賓士還是比雷車稍高的。
4、動力，雖然1.5t也不咋地，但完爆es200，畢竟es200是宇宙最慢豪華車，沒有之一。
其實目前這個價位，落地35左右，還有很多選擇，在我看來比c跟es更好:如果對後排空間沒有硬性追求，建議ux260h，雷車最新混動，真的超好用。
13樓：喵百萬
沒考慮過英菲尼迪Q50嗎？當時我買車時也是C200L（改款前）、ES200（現款）、Q50裡糾結，可惜胳膊擰不過大腿，老婆喜歡C200L
14樓：加勒比海帶8341
這個問題我覺得沒啥可糾結的。現在開的3.0，還T。
你要是買es200，我估計你會瘋。動力差太大。。。。差的小點還可以糾結，差這麼大，為了你買了不後悔，還是賓士吧。
而且我覺得c更適合女生開，停車也會更容易一點。
我特別喜歡喜歡es，也在糾結換es還是別的。因為我開的車也是2.0自吸，只不過多了個電機，應該動力跟es200差的不太大，加上es配置確實高！我的首選就是es200。
姑娘，我覺得es200不適合你，如果預算能夠買es260，那強烈推薦！哈哈哈。。不然的話，買個賓士吧。
15樓：巴山一夜春雨嬌
題主已經算是女生裡面很懂車的了。
是的，你的認知基本沒錯。
第一，C260，國外還是標註為C200，所以C260動力被國內嘲諷了，動力沒有增加，油耗也沒有降低，只是尾標公升級了。
第二，哪怕是在雷克薩斯大本營的知乎，我還是要說買ES200的人，你需要乙個強大的佛系內心，因為你花了30萬買了乙個A級1.5L自吸車車的動力水平，這種耐心，真的是修行到一定的級別才可以擁有……雖然A級1.5自吸也是這個動力，但人窮，沒辦法，而選擇ES200的人，是有錢，不在乎動力，因此，需求一定要匹配，像題主這樣的人，並不建議選擇ES200，CAMRY3.
0T……抱歉，我真不知道CAMRY原來有這個發動機的，但是，不管多老，3.0T也不是2.0L能夠比擬的，差距肯定很大很大。
結論：就這兩個車車，我會牆裂建議C260L，而ES200並不適合題主。
16樓：紅橙
說是1.5t但是有個10kw的電動機啊，合起來動力還是有184匹，和以前的2.0t動力一樣，但是更省油了，然而也帶來了維修保養的煩惱。
Es200？這是亞洲龍CAMRY的對標對手吧，賓士c同級對標應該是es250或者300h。200動力確實太差勁，不過is300我覺得更運動也更好。
雷克薩斯es200跟賓士c260L哪個更值得買？女孩子開
OneMoreTime em。利益相關，es200車主 目前好像es200有個小改款 為了國六 具體哪些地方沒太關注，建議找銷售或者上官網好好了解一下。說說個人看法，女生選車我猜比較看中顏值和舒適性？顏值我覺得賓士更優秀一點，當時選車時的立標260祖母綠依舊歷歷在目心水不已啊。當然雷車外觀也不差，不...
賓士C180L和賓士C260L 具體的區別有哪些
攝影之父陳冠希 我建議如果兩個車選還是C180L，城區提速180L的低速提速並不慢，260L的電機並不能在80km以上提供多大幫助，而且徒增維修成本 東直門裡 首先，作為換點前的產品，C180的前後燈內部造型和比較新的260是不一樣的，260前面變成了 青光眼 後面則簡化成了兩道C型。內飾方面，改換...
賓士c260（標軸） 雷克薩斯CT200h買哪個好？
木卯豙殳 這兩台車是2種風格差距比較大的車。雷是一種隱忍的精英範。而且他的空間確實小到一般人不能接受。但是他省心 環保，品質高。賓士是一種普世接受的鋒芒畢露的精英形象。但是品牌太高傲，質量上讓人擔憂。不過最近看來，豪華品牌的bba投訴都很高。看來豪華車品質和消費者的心理地位，差距還是比較大的。剛畢業...