1樓：車自語
能提出這個問題
看的出來老哥挺仔細
不是乙個隨意的壕
中國的汽車消費者可能是世界上最奇特的乙個群體對車輛的操控性看的很重
對車輛的血緣國籍看的很重
對車輛的安全性看的很重
包括但不限於
車門關閉的聲音是否厚實
車門鉸鏈是否能接住幾個人的體重
防撞鋼梁是否能禁得住大錘敲打
保險槓碰到花花草草、小貓小狗是否能保持本色後防撞鋼梁設計的初衷
是降低車輛在低速碰撞後的維修成本
當然這一點你是肯定知曉的
你的問題是
加裝後是否會降低原車的安全性
老狐狸的觀點是
會
因為加裝後的鋼梁無論是從
結構設計還是鋼材強度分布上都沒有大量的實驗資料作為支撐僅僅是單純的由
一根強度較高的主體鋼梁+2側的強度較低的吸能盒組成低速碰撞時不用說
在高速碰撞時
有可能破壞整個車輛後部的能量傳遞路徑導致更大的傷害在此同時
這個加裝額外的裝置還有可能成為破壞車體機構的利器要是心裡真心過意不去
建議換一塊更大更粗的泡沫填進去
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