1樓：
安全效能都差不多的吧………
另外我歪個樓哈～～同學你從美國飛國內，我記得美國三大航都沒買a380誒，中國大陸也就南航用a380飛廣州到洛杉磯，如果你坐的是南航……我想如果是我，我會坐外航的，就算是777。當然如果樓主在新加坡或者首爾轉機然後有a380的話當我沒說。
2樓：
只能匿名答。基本上有錢國家老大的專機都是4發。原因非常簡單，關掉2臺都能飛。這也是現代艦載機大多選雙發的原因。你要非得說超軍旗，我也沒辦法。
人家題主都說了相比之下，同等安全狀態，機械條件。你特麼壞兩發給我飛一個我看看。上面那個說777的別走，別跟我扯備用機場。你滑翔一個我看看。
3樓：Grey
題主可以去下一個flight radar看看，跨太平洋航線基本都是在阿留申群島附近飛的，所以不用因為茫茫大海而擔心。備降機場自然也大大地有。發動機的可靠性是毋庸置疑的，上面的回答已經很清楚了。
“航空公司決定航班質量”這點我很贊同。不過最後還是建議樓主選擇A380。
4樓：很難
你考慮的太多了。放心坐就好。 你考慮的問題，概率類似於“我買了一張彩票，大家說萬一中了頭等獎怎麼花？”
決定飛行安全的因素很多，專業人士都考慮過了。問題在於你只知道雙發四發的區別而已。如果這兩類飛機在越洋飛行的安全性有很大不同的話，你讓生產777或者787的波音公司的工程師們情何以堪？
5樓：潘彼得
用屁股想也知道是四發的啊……
777能關了兩臺發動機繼續飛嗎？
想想為什麼中國領導人專機都是747吧……
講道理嘛！
另外不要擔心備降場……所以得航路在設計的時候都考慮了備降場問題，你只要安心坐飛機就好
如果你實在不放心，你還可以坐船( )