1樓：行者-在路上
同時備考一級建造師和一級造價工程師，在複習時間上要做好合理的安排，可以在上午選擇兩個小時看一建，下午選擇2-3個小時看造價，備考一定要以考試大綱為主，跟著考試大綱複習，這樣才不會浪費時間，
2樓：南京上元徐老師
一建和一造是有相近的知識點的，而且所在行業一致，很多時候工作中都能同時用上，註冊也能註冊在一家單位，都考下來的確是不錯的選擇。
不過，一建和一造的難度都不容易小覷，一建定於今年的9月19、20日，一造定於10月24、25日，施主你這是何苦·······
不過，難度高是高，還是有辦法的。做到以下幾點，然後耐住性子，真正的把知識學到大腦裡，還是有可能過的。
1、 計畫，一定要列計畫。一建單科學習時間建議留60小時以上，實務建議90小時以上，一造公共課單科80小時，專業課100小時以上。按照這個時間，分配到你的五個月裡。
2、 聽課，一定要聽課。很多人覺得考試主要考察記憶，那就背書就好了，實乃謬論。一本書四百多頁，不可能字字是考點，聽課，一方面是快速把這些重點考點，易考點，難點挑選出來，另一方面在老師的帶領下梳理、理解知識點，以快速記憶。
3、做題，一定要做題。做題怎麼做？做真題，做三輪，不要做模擬題。真題往前數五年的即可。
第一輪做題，可以在學習前先做一遍，知道自己的水平，給自己潑個冷水。
第二輪做題，在第一遍學習結束後，檢驗學習的效果，同時記錄下錯題。把不同的做錯的考點再跟著老師著重聽一遍，理解做對。
第三輪做題，在考前，重新加深下印象，查漏補缺。
3樓：三秒記憶的魚
有一建一造證書的人路過。
一建9月考試，一造是10月考試，如果打算同時備考，那麼要保證一年至少通過乙個證書另外一科盡力而為。
一建一造同時備考的話，我的建議是，一建作為主要科目全科去備考，先不管造價，9月一建考完試以後休整幾天，然後再備考一造的其他科目，因為一建和一造在知識上有很大的重複性，大概50%都是重複的，一建考過以後管理計量是一定要考的，經濟和案例可以選擇其中一門來進行衝刺，如果你本身是做商務的，那麼可以先把案例試一下，這樣可以保證在一建通過的情況下造價至少可以過2~3科。
這樣建議是因為造價是4年成績有效，而一建只有兩年的有效期，而且一建的考試在前，按我的建議備考，這樣到第2年，一造的備考壓力就會小很多。
祝順利上岸！
4樓：建工社微課程
如果將兩者共同複習的話，不妨採取【造價→一建→一建考試→造價→造價考試】，這樣的方式來安排時間。
在完成一建複習之後，可以對於複習的內容有乙個清晰地概括，這樣對於造價公共課程的複習就可以不用費太多的力氣。
造價的複習，主要重視《工程造價案例分析》，因為其考試內容多為主觀題作答，是其他科目的綜合運用，會存在比較大的難度。
最關鍵的一點，千萬不要在複習的過程中想著通過難題拔高水平。因為要同時考兩個證件，本身的壓力就很大，沒有必要給自己徒增沒有必要的壓力。
對於一建和造價的考試，若可以經過合理有效複習後，在短時間通過，那麼最關鍵的問題就在於註冊問題了。
在註冊時候，若是跨部委的證書，就可以同時註冊。
若在同一部委、工作在同一單位的，但崗位相互制衡的則不可以同時註冊。
總而言之，雖然存在同時通過兩個證書考核的大神存在，但還是建議大家乙個證書乙個證書的準備，爭取每個專業一年通過，穩紮穩打比較穩妥。
請問如何同時備考2023年的一造全科和一建實務？
cctc 我去年的組合，一建市政過了，一造過3科，建議如果時間充裕，一次5科全過，其次先保一建實務及放棄計量因為造價計價，管理案例都很有聯絡，一建兩年迴圈，差一門，容易全軍覆沒。 行者 在路上 備考，首先要了解考試科目和考試題型，知己知彼，才能百戰不殆 其次有針對性，跟著大綱走，才能事半功倍 最後，...
畢業五年什麼工作經驗能同時考一造跟一建？
如夢 一建 取得工程類或工程經濟類大學專科學歷，工作滿6年，其中從事建設工程專案施工管理工作滿4年。一造 具有工程造價專業大學專科 或高等職業教育 學歷，從事工程造價業務工作滿5年 具有土木建築 水利 裝備製造 交通運輸 電子資訊 財經商貿大類大學專科 或高等職業教育 學歷，從事工程造價業務工作滿6...
小白怎麼備考一建？
耿志前行 小白，到底是個怎麼樣的概念呢？我想有兩種 一是從事工程建設行業，卻對建工類考試完全不了解的菜鳥。二是對建設工程行業的了解僅限於在電視上看到的工地畫面，並且對建工類考試也完全不了解的人。第一種不算是小白，學習起來也會比較容易。第二種人就是純種小白了，實務教材開啟看一看絕對矇圈，但是這種人也不...